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作者：on.cc東網-海雲間 (生態評論員)

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對台灣環保影響甚鉅的院線片《看見台灣》攝影師「齊柏林」，打算再拍攝續集，他於8日才召開開鏡記者會，不料即於10日勘景途中墜機身亡，一代空拍大師壯志未酬即就此殞落，令各界十分惋惜，連小英總統都在臉書表示震驚與哀悼。

《看見台灣》這一部震撼人心的紀錄片，四年前上映後深受好評，創下台灣有史以來的紀錄片最高票房紀錄，並勇奪第50屆金馬獎「最佳紀錄片獎」。深值人心的《看見台灣》這一部紀錄片，為台灣第首部在電影院上映的全高空環境紀錄片，殊不知這部無與倫比的紀錄片，卻是攝影團隊冒著生命危險所完成的作品。

這部紀錄片，揭露了台灣環境污染瘡疤，其中含蓋了高山部落險境、垃圾問題、山坡地開發、砂石盜採、水庫淤積、高山民宿違建、高山公路危機、地下水、河川與海洋、海岸線與漁港、濕地、工廠污染、農漁業與自然災害等等；可說是一部全面性環境現況的高空紀錄片。

這一部全面性的環境現況空拍紀錄片，上映後引起全台熱烈的環保議題，並意外揭露知名農場的民宿違章、高雄後勁溪水源污染源頭，而引爆一場大規模的民宿違章拆除、多起大廠污染案，最引人注目的是日月光半導體的巨額污染裁罰案官司。

但於近日，高雄高院卻撤銷該半導體大廠原處分，判決須退還該廠已繳納的一億多元罰鍰。高院撤銷原處分原因，竟然為高市環保局計算追溯時間有誤。到底真的是環保局的計算失誤，還是另有穩情則不得而知。

《看見台灣》不止引爆多起工廠污染官司、民宿拆除，也促成修正水污染防治法最高刑度，同時促成行政院成立組織一支「國土保育專案小組」，當時的行政院院長，也因聽取該紀錄片成立的專案小組報告之後，表示已開闢之高山公路，不會輕易進行道路拓寬，並裁定未來將不再新闢高山公路。

但這只是當任行政院長的栽示，誰知道未來是否再闢建高山公路？而且台灣山路，常因受天然災害影響與人為因素而坍塌，如舊有公路，遭到難以修補的嚴重破壞時，難保不再加強拓寬或新闢，否則高山部落的交通將會阻斷，而我們無法讓高山部落民族，扏棄他們先祖留下來的山林而遷徙到平地，又不能阻斷他們對外的交通。因此，在高山環境保護與交通便利之間，權衡輕重相信早已昭然若揭。

《看見台灣》的誕生，揭露了台灣開發後的種種瘡疤，也揭露不為平民百姓所知的環境現況，喚起社會大眾對環保的重視，這是多麼偉大的一支紀錄片。萬萬沒想到，該空拍紀錄片攝影師「齊柏林」，為了想完成更完整的續集《看見台灣2》，卻不幸墜機身亡。

這位台灣舉足輕重的環境空拍大師兼導演，數十年來發起的環境保護議題難以計算，他投入無數財力與精力在環保上，為保護台灣土地費盡畢生心血，最後為了完成新作品《看見台灣2》，卻壯烈犧牲了，如何不令台灣人民惋惜與傷痛呢？

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